Partnerstwo z Ecorunner

Partnerstwo z Ecorunner

Marktechnical współpracuje z Ecorunner, pełną pasji grupą studentów zaangażowanych w budowę najbardziej wydajnego na świecie samochodu miejskiego napędzanego wodorem. W Marktechnical wierzymy we wspieranie inicjatyw, które przyczyniają się do zrównoważonej przyszłości, a projekt Ecorunner doskonale wpisuje się w nasze wartości.

Jako firma, która docenia wysiłki startupów dążących do wywierania pozytywnego wpływu, Marktechnical z dumą wspiera Ecorunner i ich wizję czystszej, bardziej ekologicznej przyszłości. Wierzymy, że wspieranie inicjatyw takich jak ich jest zbiorową odpowiedzialnością, a dzięki partnerstwom takim jak to możemy przyczynić się do budowania lepszego świata. Marktechnical z dumą dostarcza Hydrauliczne przetworniki ciśnienia Trafag NHT 8250 dla EcoRunner Eco City Car, zapewniając optymalną wydajność i efektywność.

YOUTUBE ECO-RUNNER

Ewolucja rekordu świata w wytrzymałości wodorowej

W ciągu ostatnich kilku lat Eco-Runner Team Delft był liderem w demonstrowaniu praktycznego zastosowania wysoce wydajnych pojazdów napędzanych wodorem. Zespół zaangażował się w przesuwanie granic technologii wodorowych ogniw paliwowych, próbując pobić rekord świata w najdłuższym dystansie przejechanym na jednym zbiorniku wodoru, bez tankowania.

2021: Pierwszy rekord ustanowiony przez Eco-Runner XI

Eco-Runner XI odcisnął znaczące piętno w 2021 roku, ustanawiając rekord świata w najdłuższym dystansie przejechanym na jednym zbiorniku wodoru. Zespół z powodzeniem pokonał 1196 km, pokazując potencjał wodoru jako zrównoważonej alternatywy paliwowej i wyznaczając punkt odniesienia dla przyszłych prób.

2021: Toyota obejmuje prowadzenie

Później, w 2021 roku, Toyota znalazła się w centrum uwagi, przekraczając rekord ustanowiony przez Eco-Runner XI. W październiku tego samego roku Toyocie udało się przejechać imponujące 1360 km na jednym zbiorniku wodoru. Osiągnięcie to nie tylko pobiło poprzedni rekord, ale także podkreśliło rosnące zainteresowanie i postępy w technologii wodorowych ogniw paliwowych.

2022: Inżynieria ARM podnosi poprzeczkę

W następnym roku nastąpił kolejny znaczący skok w wytrzymałości wodoru. W 2022 r. firma ARM Engineering osiągnęła niezwykły kamień milowy, przejeżdżając 2055,68 km na jednym zbiorniku wodoru. Ich pojazd działał przez 40 godzin z rzędu, demonstrując znaczną poprawę efektywności paliwowej i wytrzymałości samochodów napędzanych wodorem.

2023: Triumf Eco-Runnera XIII

Mając na celu przekroczenie rekordu ARM Engineering, Eco-Runner XIII podjął ambitne wyzwanie w czerwcu 2023 roku. Zespół jeździł swoim pojazdem przez ponad trzy dni z rzędu na torze Immendingen w Niemczech. Udało im się pokonać zdumiewający dystans 2488,5 km, zużywając zaledwie 950 gramów wodoru. To fenomenalne osiągnięcie ustanowiło rekord świata dla Eco-Runner Team Delft i zapewniło im miejsce w światowych rekordach Guinnessa.

2024: Następna granica z Eco-Runner XIV

Po osiągnięciu sukcesu, Eco-Runner XIV postawił sobie za cel nowe wyzwanie. Zamiast skupiać się wyłącznie na biciu rekordów, zespół zamierza stworzyć legalny pojazd wodorowy, w pełni certyfikowany przez holenderski rząd. Ich celem jest ustanowienie nowego rekordu świata w wytrzymałości wodoru na drogach publicznych, w szczególności na kultowej trasie "Elfstedentocht". Ten ruch stanowi znaczącą zmianę w kierunku uczynienia pojazdów napędzanych wodorem bardziej praktycznymi i dostępnymi do codziennego użytku, dodatkowo promując zrównoważony transport.

Wnioski

Ciągła ewolucja wodorowego rekordu wytrzymałości pokazuje szybki postęp w technologii wodorowych ogniw paliwowych i jej potencjał w zakresie zrównoważonej mobilności. Każda próba ustanowienia rekordu nie tylko przesuwa granice tego, co jest możliwe, ale także inspiruje do dalszych innowacji i przyjęcia wodoru jako realnej alternatywy dla konwencjonalnych paliw kopalnych.