Drivstoffnivåsensor DUT-E med GSM og GPS

Kontroll av tankpåfylling og tømming av
Forebygging av drivstofftyveri
Overvåking av drivstofforbruket
GPS-sporing
Innstikkslengde standard 700 mm, eller annen lengde maks. 1400 mm

Rørlengde (mm)

Produksjon

Produktnr.

DUT-E GSM er en 2-i-1-enhet: drivstoffnivåsensor og GPS-tracker i ett og samme hus. Den muliggjør måling av drivstoffnivå og GPS-posisjonering av lastebiler og andre kjøretøy på vei eller i terrenget. Sensoren brukes også til drivstoffovervåking av dieselgeneratorer og stasjonære reservoarer/tanker. Drivstofftankovervåking basert på DUT-E GSM implementeres raskere enn et vanlig telematikksystem - det er bare én enhet som installeres. Konfigurasjon av DUT-E GSM-drivstoffsensoren er mulig via Internett.

Data om drivstoffnivå, drivstoffvolum, GPS-koordinater og andre driftsparametere for maskiner sendes til den elektroniske telematikkserveren eller direkte til brukeren (e-post, SMS) via GSM-nettverket.
DUT-E GSM oppdager og varsler automatisk flåteoperatøren når drivstofftankene fylles og tømmes. Siden DUT-E GSM er en online drivstoffnivåsensor, er den en god løsning for drivstoffrelaterte IoT-prosjekter som smarte bygninger, smarte fabrikker osv.

Innebygd GPS-mottaker og GSM-modem

DUT-E GSM gjør det mulig å måle volumet på drivstofftanken og spore satellittposisjoner i sanntid via GPS og GLONASS. Dataene overføres til Internett via et mobilt GSM-nettverk. DUT-E GSM - en ferdig maskinvareløsning for drivstoffovervåking og sporing av kjøretøyets posisjon.

Fjernkonfigurasjon via Internett

DUT-E GSM-innstillingene kan endres lokalt under installasjonen av drivstoffnivåsensoren eller eksternt via Internett. Den tekniske supportspesialisten kan endre innstillingene fra kontoret, uten fysisk kontakt med sensoren og uten å be flåtesjefen om å stoppe kjøretøyet der sensoren er installert.

Gjenkjenne hendelser og sende ferdige rapporter

DUT-E GSM genererer opptil 20 ulike analyserapporter som er klare til bruk, med data om drivstoffvolum, kjøretøyets posisjon, hastighet, kjøreretning osv. Rapportene genereres regelmessig (fra 1 sekund til 24 timer) eller etter hendelsesgjenkjenning. En hendelse er en situasjon der driftsparameteren endres, f.eks. start/stopp av motor, tankpåfylling, drivstofftyveri fra tanken, fartsovertredelse osv.

Drift uten server

DUT-E GSM kan fungere uten en telematikkserver, ettersom rapporter sendes direkte til brukeren via SMS og e-post. Denne funksjonen er spesielt nyttig for eiere av stasjonære maskiner som ikke trenger GPS-posisjonering, men som har behov for trådløs overføring av drivstoffdata.

Vi kan produsere sensorer med hvilken som helst innføringslengde, opp til 1000 mm (pris + 10%), maksimal sondeforlengelse - 3000 mm, fra 1000 mm på forespørsel.