Consumo de combustible
Bulk flowmeter | Serie M METER · ATEX | 25 tot 3.000 l/min · ±0,2 % 1 1/2″ tot 6″
Consumo de combustible
Medidor digital de AdBlue y turbina de agua, precisión +/- 1%
Consumo de combustible
Flowmeter voor water en Adblue-DEF | MGE-110 BLUE· ELEKTRONISCH | 0-110 l/min · ±0.8 % · F1″
Consumo de combustible
Flowmeter voor water en Adblue-DEF | MGE-40BLUE· ELEKTRONISCH | 4-40 l/min · ±0.8 %
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Sensores Bluetooth
Consumo de combustible
Flowmeter voor diesel en benzine | MG-80A · MECHANISCH Aluminium 15-90 l/min · ±1 %
Nuevo
Consumo de combustible
Flowmeter voor diesel en benzine | MG-84A · MECHANICAL Aluminium 15-90 l/min · ±1 %
Consumo de combustible
Flowmeter voor diesel, benzine, adblue | MG-80 · MECHANISCH Aluminium 15-90 l/min · ±1 %
Consumo de combustible
Puls flowmeter voor diesel, benzine | MGI-80 · MECHANISCH 10 pulsen x liter · ±1 % · F1″
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Caudalímetro a granel, totalizador, válvula y acoplamiento mecánico
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Contador de consumo de combustible DFM Marine con brida y carcasa de latón macizo
Sensores Bluetooth
Consumo de combustible
Kit de servicio para DFM D, DFM CK configuración y diagnóstico
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Conector en T para la conexión de unidades de bus telemático CAN / S6 S6 3SC
Consumo de combustible
Medidores de consumo de combustible con homologación para buques DFM Marine
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Medidor inalámbrico del consumo diferencial de combustible DFM D-S7
Consumo de combustible
Consumo de combustible
Het in kaart brengen van brandstofverbruik onder verschillende omstandigheden, zoals belading, weersomstandigheden en stroming, is cruciaal voor het optimaliseren van de efficiëntie van een schip. Met behulp van geavanceerde brandstof-meetsystemen kunnen operators gedetailleerde gegevens verzamelen over het brandstofverbruik over langere perioden. Deze gegevens stellen hen in staat om patronen te identificeren, optimalisatiemogelijkheden te ontdekken en maatregelen te nemen om het brandstofverbruik te verminderen.Daarnaast bieden deze systemen de mogelijkheid om de emissies van schadelijke stoffen, zoals kooldioxide (CO2), zwaveloxiden (SOx), en stikstofoxiden (NOx), nauwkeurig te berekenen en te monitoren. Door deze emissies te verminderen, dragen rederijen bij aan milieu- en klimaatdoelstellingen, evenals aan naleving van internationale maritieme emissieregelgeving.
Inzicht in brandstofverbruik en emissies stelt scheepseigenaren en exploitanten in staat om proactief te handelen, zowel vanuit een economisch als ecologisch perspectief. Het implementeren van geavanceerde brandstof-meetsystemen is een stap in de richting van een duurzamere en efficiëntere maritieme sector.