Differentie brandstofverbruiksmeters voor aanvoer- en retourbrandstofleidingen

DFM D differentiële brandstofstroommeter is ontworpen voor het meten van het dieselbrandstofverbruik in brandstofleidingen van voertuigen en stationaire motoren, en wordt gebruikt als onderdeel van het GPS-voertuigvolgsysteem. Bovendien registreert DFM D de werktijd van de motor in verschillende bedrijfsmodi. DFM D wordt gebruikt voor het monitoren van het verbruik van: diesel brandstof; olie verhitten; andere soorten vloeibare brandstof met een kinematische viscositeit van 1,5 tot 6 mm2 / s. DFM D-brandstofstroommeters, die zijn uitgerust met een display, worden gebruikt als een stand-alone (autonome) oplossing voor het berekenen van het brandstofverbruik, waarbij geen verbinding met een webserver nodig is. DFM D zijn meer geschikt voor moderne motoren (common-rail of pompinjector brandstofsystemen) van voertuigen en stationaire eenheden.

De DFM D heeft twee meetkamers voor aanvoer- en retourbrandstofleidingen. De flowmeter meet het brandstofverbruik in elke leiding en berekent het verschil tussen aanvoer en retour en slaat deze waarden op. De meetwaarden worden als digitale berichten naar de telematica (monitoring) -eenheid gestuurd (voor DFM met RS232, RS485 of CAN-uitgang). Uitgevoerd met een ingebouwde batterij bij afwezigheid van een externe voedingsbron, bijvoorbeeld bij geen boordnetwerk, blijft DFM gegevens registreren in het interne geheugen. Als de externe stroomvoorziening is hersteld, worden alle verzamelde gegevens overgebracht naar de boordmonitoringsterminal. Vervangbaar brandstoffilter wordt standaard geïnstalleerd in de inlaat van DFM D en beschermt de toevoerkamers tegen vuil.

3D view